{"id":2355,"date":"2017-02-27T08:09:51","date_gmt":"2017-02-27T08:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/aconseguir.com\/es\/?p=2355"},"modified":"2023-05-30T18:11:42","modified_gmt":"2023-05-30T16:11:42","slug":"tener-un-coche-de-propiedad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aconseguir.com\/es\/tener-un-coche-de-propiedad\/","title":{"rendered":"\u00bfVale la pena tener un coche de propiedad?"},"content":{"rendered":"

Venimos de una cultura donde se daba mucha importancia a las posesiones, pero en los \u00faltimos a\u00f1os est\u00e1n ganando terreno, sobre todo entre la gente m\u00e1s joven, alternativas<\/strong> como el alquiler<\/strong> y, en general, vivir experiencias<\/strong> por encima de acumular bienes. \u00bfVale la pena tener un coche de propiedad si \u00e9ste se pasa la mayor parte del tiempo aparcado? (y hay estudios que estiman que lo est\u00e1 un 95% de su vida \u00fatil)<\/p>\n

De hecho, todav\u00eda sale m\u00e1s a cuenta reflexionar sobre la pregunta anterior si prestamos atenci\u00f3n a que seg\u00fan la Encuesta de Presupuestos Familiares del INE de 2015<\/a>, de media dedicamos a transportes (coche incluido) un 11’5% del gasto por hogar. Se trata de la salida de dinero m\u00e1s significativa despu\u00e9s de la vivienda y la alimentaci\u00f3n<\/strong>: alrededor de 3.000 EUR anuales desaparecen de nuestro bolsillo para dedicarlos a tener un veh\u00edculo, contando su precio repartido entre toda su vida \u00fatil (media de 12 a\u00f1os), seguros, impuestos, gasolina, mantenimiento, peajes, limpieza e ITV. Son cifras que nos hacen aflorar conciencia y tomar decisiones, en su caso.<\/p>\n

Tanto es as\u00ed que, si bien hace unos meses en la planificaci\u00f3n financiera de mis clientes sol\u00eda aconsejar reservar un dinero<\/strong> para la compra del siguiente coche para evitar que tuvieran que endeudarse para hacerlo, actualmente, y dependiendo del perfil, comienzo a plantear las alternativas que apuntar\u00e9 a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 se puede hacer en vez de tener un coche de propiedad?<\/h2>\n

\u00daltimamente\u00a0se han sumado a las m\u00e1s tradicionales muchas otras bastante innovadoras, especialmente para los habitantes de grandes ciudades que tengan el veh\u00edculo aparcado la mayor parte del tiempo:<\/p>\n

    \n
  • Utilizar taxis<\/strong> para recorridos urbanos (si no se quiere recurrir a transporte p\u00fablico<\/strong>, muy ventajoso en precio y tiempo). 3.000 EUR anuales de ahorro cuando no se tiene coche dan para tomar muchos taxis.<\/li>\n
  • Alquilar<\/strong> un veh\u00edculo a una compa\u00f1\u00eda de alquiler tradicional para trayectos de varios d\u00edas, por ejemplo en per\u00edodos de vacaciones.<\/li>\n
  • Carsharing<\/strong>, es decir, coches que se alquilan por horas a empresas de reciente aparici\u00f3n, que est\u00e1n replicando el modelo del bicing que hay en varias grandes ciudades para los veh\u00edculos de cuatro ruedas, con tarifas desde de 2 euros la hora y 25 EUR al d\u00eda m\u00e1s 0’25 EUR por kil\u00f3metro, con gasolina incluida. Algunas de estas empresas ni tan siquiera tienen veh\u00edculos propios, sino que gestionan alquileres entre particulares.<\/li>\n
  • Ridesharing o carpooling<\/strong>, pensado a partir de las prestaciones que ofrecen las redes sociales en Internet para compartir medio de transporte entre varias personas cuando coinciden en un mismo trayecto.<\/li>\n
  • Renting<\/strong>, para usuarios m\u00e1s intensivos de coches, en especial aut\u00f3nomos y empresas, que con un n\u00famero de kil\u00f3metros anuales acordado (normalmente, a partir de los 15.000) tendr\u00e1n en una cuota mensual casi todos los gastos asociados a un veh\u00edculo, a excepci\u00f3n de la gasolina.<\/li>\n<\/ul>\n

    No he incluido como alternativa a la compra el leasing<\/strong> porque, en la pr\u00e1ctica, acaba representando una adquisici\u00f3n a casi todos los niveles, y m\u00e1s bien se podr\u00eda calificar como opci\u00f3n de financiaci\u00f3n.<\/p>\n

    Y ya que hacemos una peque\u00f1a incursi\u00f3n en la financiaci\u00f3n de la compra, no quisiera terminar este art\u00edculo sin mencionar las ofertas con una mensualidad muy asequible<\/strong> que puede atraer a clientes, pero que por el contrario piden el pago de una cuota final bastante significativa<\/strong> (de veces, casi la mitad del valor del coche). Esta es una opci\u00f3n con la que se acaban pagando muchos intereses y que, en mi opini\u00f3n, puede dar una falsa sensaci\u00f3n de facilidad en la compra si no se tiene en cuenta este pago final.<\/p>\n

    Como siempre, cada caso es un mundo. Hemos hablado de medias, pero conviene que cada uno haga sus n\u00fameros sobre qu\u00e9 le ha costado el coche y qu\u00e9 se gasta en mantenimiento, seguro, impuestos, gasolina y dem\u00e1s. En muchas ocasiones, el ahorro puede ser muy relevante<\/strong>.<\/p>\n

    \u00bfTe echamos una mano para que analices t\u00fa mismo si vale la pena tener un coche de propiedad?<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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